컨티넨탈 ContiSportContact 3

고성능 차량을 위한 최상의 제동 퍼포먼스  

고성능 스포츠카에 적합한 타이어의 가장 결정적인 요소는 정밀한  핸들링 성능 입니다. 

이는 고속 주행 시에 갑작스런 방향 전환이나  노면 조견 변화에 따라 타이어에 상당한 외력이

발생함에도 불구하고 항상 우수한 접지력을 유지하도록 합니다.

ContiSportContact3의 비대칭 트레드는 이러한 외력들을 흡수하도록 설계되었습니다.

새로운 트레드 패턴은 마른 노면에서 제동에 방해되는 힘을 흡수 하므로써 뛰어난 제동 능력과 정밀한

핸들링 성능을 제공합니다. 즉 제동 거리가 감소되게 됩니다.

특수한 그루브는 젖은 노면에서 배수성을 높여 빗길 미끄러짐 저항성이 향상되도록 하였습니다.

속도 지수 V/W/Y
림 외경 인치 17~20
단면 폭 205~295
편평비 50~30

- 테스트 결과

2008년 2월, 독일 자동차 잡지 AutoZeitung에서 일반 타이어
225/45R 17Y 의 테스트 결과를 발표하였습니다.

ContiSportContact3의 전체적인 평가: "추천"

"맑은 날이나 우천시에도 매우 훌륭한 밸런스로, 2위의 자리는
콘티넨탈이 차지하게 되었습니다."
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2007년 1월, 독일 튜닝 잡지 AutoBild Tuning에서 일반 타이어
235/35ZR19 의 테스트 결과를 발표하였습니다.

ContiSportContact3의 전체적인 평가:
"강력 추천" - 테스트 우승

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2007년 5월, 독일 잡지 Sport auto 에서 일반 타이어
235/35ZR19 의 테스트 결과를 발표하였습니다.

ContiSportContact3의 전체적인 평가: "추천"
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"빗길 미끄러짐에 매우 우수하고 제동 거리에서도 성능이 좋으며,
마른 노면에서도 운행능력이 균형잡혀 있음."

2007년 2월, 독일 잡지 Powercar에서 일반 타이어 245/30R 20Y
테스트 결과를 발표하였습니다.

ContiSportContact3의 전체적인 평가: "강력 추천"

"...테스트 코스에서 제일 빠른 타이어일 뿐만 아니라 매우 쉽고
안전하게 운전이 가능했다. 타이어는 이래야 한다. 마른
노면에서도 뛰어났다..."

- 기술 정보

새로운 비대칭 패턴

패턴은 제동거리를 감소시킵니다.

연속적인 패턴 립의 높은 경도로 인하여, 제동 시 발생하는 종력이 계속 유지되면서, 제동 성능이

향상되는 결과를 도출하게 됩니다.

비대칭 패턴으로 향상된 핸들링 성능을 확보하였습니다. 갑작스런 조종 변화에 의해 발생하는 

높은 수준의 횡력은 외부 패턴 립으로 부터 영향을 끼치고, 각이 져 있는 사이드는 패턴 립을 안정시킴과

동시에 횡력으로부터의 타이어 변형을 감소시켜 조종 정밀성을 향상시키는 결과를 도출할 수 있게 되었습니다.