컨티넨탈 ContiSportContact 5 SUV

탁월한 그립력으로 운전의 즐거움을 최대한으로 느껴보세요.
새로운 ContiSportContact 5 - 극한의 스포츠 핸들링을 경험해 보세요.

콘티넨탈은 스포츠카와 SUV 모두 동시에 적합한 타이어, ContisportContact 5를 개발하였습니다. 이 전 모델인
ContiSportContact 3와 비교했을 때, 저희 타이어 개발자들은 타이어에 보다 스포티한 드라이빙 특성을 갖추게 함으로써,
기술적인 면에서 의미있는 진전을 이루어냈습니다.

• 모든 계절 조건에서 더 짧은 제동 거리
• 코너링시 훌륭한 노면 그립감 및 안정감
• 연료 소비 감소 및 높은 마일리지

위의 결과는, 주행 중 최대 한도의 동력 전달과 낮은 회전 저항에 초점을 맞춰 개발된 새로운 컴파운드로 인해 가능하게 되었습니다. "블랙칠리(BlackChilli)"라는 이름의 이 컴파운드는 타이어의 다양한 진동 컨트롤에 사용됩니다. ContiSportContact 5는 승용차용은 17인치부터, SUV용은 18인치 부터 생산됩니다.

속도 지수 V-Y
림 지름 인치 17-19 
타이어 폭 225-275
편평비 50-35

Automotive Clubs ADAC(D) / OEAMTC(A) / TCS(CH)
에서 홈페이지에 2013년 일반 타이어 테스트 결과를
발표했습니다.

- 225/45R17 W/Y (테스트 차량 : Skoda Oktavia)

테스트는 Automotive Clubs에 의해 아래 지역에서
진행 되었습니다.

- 젖은 노면에서의 기준과 연료 소비 :
  독일 Contidrom & Jeversen
- 핸들링과 마른 노면 제동 : 이태리 Rome
- 마일리지 : 독일 Landsberg에서 ADAC 야외 테스트장
- 고속 테스트는 독일 TU Darmstadt에 의해 진행됨

ContiSportContact 5의 전체적인 평가 :
"우수" (테스트 우승)

ContiSportContact 5는,
+ 잘 균형잡힌 타이어
+ 젖은 노면에서 최고 등급
+ 마른 노면에서도 우수
+ 낮은 연료 소비

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German Consumer Organization "Stiftung Warentest"
에서 2013 일반 타이어 테스트 결과를 발표하였습니다.

테스트는 Automotive clubs ADAC(D), OEAMTC(A)와 TCS
(CH)의 테스트 결과를 바탕으로 진행 되었습니다.

ContiSportContact 5의 전체적인 평가 : "우수"

ContiSportcontact 5

+ 추천 : 최고의 타이어는 ContiSportContact과 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 입니다.

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Auto Bild sportscars(D) 에서 2013 3월, UHP 일반 타이어
테스트 결과를 발표하였습니다. 테스트 사이즈는 225/35ZR18
이며, Mini Cooper S JW 로 테스트를 진행했습니다.

테스트는 Auto Bild sportscars가 Nexen과 함께 오스트리아 Wachauring에서 진행하였습니다. 하이드로플래닝은 Contidrom 에서 Auto Bild sportscars에 의해 테스트가 진행되었습니다.

ContiSportContact 5 전체적인 평가 : "강력 추천"

ContiSportContact 5는,
+ 젖은노면과 마른 노면에서 모범적인 핸들링 특성
+ 완벽한 조종 정밀성과 우수한 반응성
+ 하이드로플래닝에서 매우 우수한 안정성
+ 젖은 노면과 마른 노면에서 모두 짧은 제동거리

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German UHP magazine sport auto (D)에서 2013년 일반
타이어 테스트 결과를 발표하였습니다. 테스트 사이즈는
225/40R18로, Mercedes A250으로 테스트를 진행하였습니다.

ContisportContact 5의 전체적인 평가 : "추천"

ContiSportContact 5는,
+ 젖은 노면에서 최고의 타이어
+ 젖은 노면 제동시 최상
+ 마른 노면에서 빠르고 민첩한 핸들링

"젖은 노면에서는 아무도 콘티를 이길 수 없다"
"스포티한 일상에서 최적의 타이어는 콘티넨탈"

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독일 자동차 잡지 Auto Motor und Sport (2012년 7월 발행)
에서 2012년 일반 타이어 테스트 결과를 발표하였습니다.

ContiSportContact 5가 테스트에서 우승했고, 테스트 사이즈는 225/45R17 W/Y 이며, Audi A6가 테스트에 사용되었습니다.

ContiSportContact 5의 전체적인 평가 :
"강력 추천" (테스트 우승)

ContiSportContact 5는
+ 매우 우수하고 안전한 운행 특성
+ 노면 전환시 최소한의 반응
+ 낮은 회전 저항
+ 빗길 미끄러짐 방지에 우수

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독일 자동차 잡지 Auto Bild에서 2012년 일반 타이어 테스트를
2부분으로 나누어 결과를 발표하였습니다. 테스트 사이즈는
225/45R17 W/Y이며, BMW 3시리즈로 테스트 하였습니다.

이 테스트는 50개의 제품을 시험한 특별 테스트 였고,
평가는 2부분으로 구성되어 있습니다.

Part 1 : 젖은노면, 마른노면에서 브레이킹,
           상위 15개 제품을 선정 후 결승 진출

Part 2 : 연료 소비, 마일리지 및 가격 평가를 포함하여,
           결승 진출한 제품에 대한 테스트

ContiSportContact 5의 전체적인 평가 : "추천"

ContiSportContact 5는
+ 안정적인 핸들링 특성과 젖은 노면에서도 최상의 반응 속도
+ 연료 소비 낮음

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2012년 4월, 독일 잡지 gute fahrt에서 2012 일반 타이어
테스트 결과를 발표하였습니다. 타이어 사이즈는 225/40R18Y
이며, 폭스바겐 Golf GTI 가 테스트 차량으로 사용되었습니다. 

ContiSportContact 5 의 전체적인 평가 : "매우 좋음 - 추천" 

ContiSportContact 5는
+ 젖은 노면에서 최상의 제동 성능
+ 정밀한 핸들링 성능
+ 매우 뛰어난 핸들링과 전반적으로 젖은 노면 제동력이 우수하다고
+ 평가를 받은 유일한 타이어

- 기술 정보

탁월한 그립력으로 운전의 즐거움을 최대한으로 느껴보세요.

어떠한 조건에서도 제동거리는 더 짧아졌습니다.

제동시, 타이어 컴파운드는 높은 수준의 고유 진동이 발생하게 됩니다. ContiSportContact 5의 컴파운드인 블랙 칠리의
Short-Chain 폴리머가 제동시의 진동에 반응함으로써, 최적의 흡수 에너지를 제공하게 되고 그 결과로 젖은 노면이나 마른
노면에서도 제동 거리가 짧아지게 됩니다.

코너링 시 뛰어난 노면 그립력과 안전성

타이어 바깥 쪽 숄더의 매크로 블럭 디자인은 더 넓은 접지면을 제공하여 도로 표면에 최적으로 대응합니다.
또한 ContiSportContact 5는 향상된 노면 그립력으로 코너링시 안정감을 제공합니다.

연료 소비 감소와 높은 마일리지

일정한 속도에서 컴파운드에서의 진동은 현저하게 낮아지고, 긴 사슬 형태의 폴리머는 흡수된 에너지를 더욱 효율적으로
내보냅니다. 그 결과, 회전 저항이 감소되어 타이어가 부드럽게 회전하고, 마찰열이 상대적으로 줄어 수명이 길어짐과 동시에
연료 소비 감소도 되는 것입니다.